导语：携程被处罚，为什么网友都在谈论大麦？

近日，市场监管总局对携程作出行政处罚，罚没合计51.79亿元。对此，携程全盘接受、坚决服从，并立即公布十九项整改措施。

相关热搜词条下，有网友评论称：“希望对大麦也监管一下，加重处罚力度才可以震慑”。

这也不是大麦第一次被拿来与携程相提并论。今年1月，在新华社发布携程被反垄断立案调查下，最热门的评论是，“什么时候轮到大麦？”

当然，网友的评论并不能当作事实参考，与监管部门的真实意见更是丝毫无涉。但这条评论能引起共鸣，可能多少反映了消费者的心声。

近年来，大麦在舆论上的争议确实与日俱增，其在演出票务市场的优势地位也越来越大。

大麦，或许不应完全忽视舆论。

一、大麦，会有被“反垄断”的风险吗？

客观上说，大麦在法律上并不属于垄断企业。

首先，大麦尚未被官方正式认定具有市场支配地位。

其次，市场监管总局等反垄断执法机构并未在法律层面上认定大麦网存在明确的排除、限制竞争行为，也没有对其开出过反垄断罚单。

而舆论之所以会问出“什么时候轮到大麦？”，可能有两方面原因：

一是大麦在票务市场的优势地位越来越明显。

2026年业绩报告显示，大麦娱乐收入80.24亿元，同比增长20%；归母净利润约7.05亿元，同比增长94%；经调整EBITA连续6年实现盈利。其中，演出内容与科技业务收入达人民币22.76亿元，同比增长11%。

公开数据显示，大麦在全国大型演出票务市场占据超过70%的市场份额，处于绝对领先地位。

在演唱会等头部项目上，大麦的覆盖率接近100%，周杰伦、五月天等头部演唱会都将大麦作为核心甚至唯一的票务总代理。

对于想看一场头部演唱会的观众而言，大麦几乎是唯一的线上选择。这也是为什么很多消费者会有一种大麦垄断的印象。

二是大麦的使用体验可能仍有提升的空间。

首先，系统稳定性可能有待提高，高并发下宕机的频率越来越高。

今年7月，大麦承担票务服务的“88VIP盛典”在开售当天遭遇系统异常，众多用户反馈页面出现卡顿、白屏现象，无法顺利完成支付流程。

随后，平台将售票时间推迟至次日重启，并说明事故系“人工配置环节出错”所致。

其次，技术故障率有降低的空间，有时可能会出现“跳票”与“误操作”。

同样是在今年7月，多名消费者反映在大麦App内抢购汪苏泷北京演唱会门票时，遭遇“跳票罗生门”。

用户在汪苏泷页面操作付款后，订单竟变成了毫无关联的“洛天依演唱会”。当用户申请退票时，平台以“超出退票期限”为由拒绝退款。

最后，售后服务与危机响应可能也有优化空间。

去年6月，鹿晗西安站演唱会售票期间，因大麦工作人员对优先权购票的时间配置错误，导致普通用户无法购票，8128张订单被强制退票。

事发后，大麦长达4个小时才首次回应并给出解决方案，且仅补偿97折优惠券和后续场次优先权，未赔偿用户已产生的机票、酒店等衍生损失，引发大量用户不满。

据《经济观察网》报道，除上述问题外，如“涉嫌勾结黄牛抬高票价分成避税”“员工操作失误导致消费者损失”“退票难”等事件。

再比如出票机制缺乏透明度，热门演唱会门票往往瞬间售罄，但现场却出现大量空座。

这些问题虽然起因不同，但本质上都属于基础运营范畴。

一个新手出现类似故障和失误可以理解，而对于大麦这样成立超过20年，年收入超20亿，又背靠阿里的巨头而言，显然应该做得更好。

首先，从理论上讲，在线票务不像AI和自动驾驶那样有很大的技术难度，大麦也不缺资源，想要解决技术难题并非难事。

其次，大麦在票务市场占据绝对优势，在头部演唱会资源上更是遥遥领先，这使得大麦可以得到足够的交易信息和用户偏好反馈，进而优化自身的系统。

一句话总结，大麦并不缺乏提升用户体验的能力。

那大麦为什么还会存在诸多基础运营方面的争议？原因可能有两个：

一是头部演唱会是“卖方市场”。

国内演艺市场呈现典型的“二八分化”格局，具备稳定带票能力、粉丝基数庞大的头部艺人数量极为稀缺，头部演唱会的门票大概率供不应求。

比如周杰伦在南京奥体中心体育场的演唱会，座位总数有6.1万个，而想看人数已经达到了320.1万人。

所以大麦只要牢牢抓紧头部演唱会资源，就基本不会出现缺少买家的情况，而大麦在头部演唱会上的覆盖率已经接近100%。

从这个角度讲，大麦的市场优势，甚至在美团、阿里、携程之上，这导致大麦可能在提升消费者体验方面缺乏一定的动力。

二是大麦管理层当前主要精力可能放在了盈利上。

在阿里调整组织架构后，大文娱业务被明确要求更多依靠自身经营能力实现增长。

在这一背景下，大麦凭借线下演出市场的快速增长，已成为虎鲸文娱的中流砥柱。

2025财年，大麦分部收入约20.57亿元，利润约12.3亿元。这种极高的财务地位意味着大麦可能需要承担集团更多的增长和盈利任务。

而优化诸如延长退票窗口、增加客服响应、优化抢票通道等用户体验，并不能为平台创造直接的票务收益，反而会增加边际服务成本。

所以从成本和收益考量，大麦管理层可能天然偏向于“保利润”，而不是“保体验”。

二、大麦需要“防微杜渐”

理论上，大麦的护城河属于很稳固的那一类。

作为综合票务平台，大麦不仅提供前端便捷的购票体验，更通过“服务+基建”的双重优势，为主办方提供从前期场馆座位规划、定价策略、报批支持，到中期宣发、纸质票配送，再到后期现场验票闸机投放、人流疏导及网络应急预案等全链条服务。

这些能力，以及与主办方的联系和信任，都是新平台短期内无法复制的。

但是，这并不意味着大麦可以就此高枕无忧。

首先，大麦虽然优势明显，但竞争对手越来越多也是事实。

2026年，腾讯音乐正式推出票务平台“鹅票票”，依托QQ音乐、酷狗音乐等庞大的用户基础和艺人经纪资源，形成“内容—票务—消费”的闭环优势，直接下场抢占票务市场份额。

抖音在这方面发展速度也很快，随着短视频平台成为许多用户（尤其是中老年群体）获取演出资讯和购票的起点，用户越来越倾向于在刷视频的过程中完成“种草－拔草”的闭环。

除此之外，票星球、猫眼娱乐等竞争对手也不容忽视。

其次，票务市场的政策监管越来越完善。

虽然目前没有针对在线票务行业的处罚案例，但根据《中国反垄断执法年度报告（2024）》，在线票务的市场竞争情况已受到监管部门的关注，并被作为重点进行评估。

地方的相关条例也越来越完善。据《南方都市报》报道，《广东省消费者权益保护条例》获通过，2026年10月1日起施行。

其中明确要求票务经营者明码标价、设定合理的梯次退票收费标准、不得加价销售和虚假宣传，并在售票时以显著方式告知退票相关信息。

与监管趋严的形势形成明显反差的是，大麦在刚刚过去的7月份，一个月内三次出现系统事故，引发消费者不满。

尽管这些事故并没有严重到违规的程度，但根据海因里希安全法则，一件重大的事故背后往往有 29 件轻度的事故和 300 件潜在的隐患。

风其余青萍之末，所有的严重问题都是从小的隐患积累而成。携程在被处罚之前也是积累了很多争议却相安无事，结果一朝爆发，便是高额的罚款。

因此，大麦或许也需要防微杜渐，避免问题一直积累，直到积重难返。

此外，大麦虽然可以在一定程度上将“保利润”置于用户口碑之上，但阿里却不能如此。后者的崛起与商业帝国的根基，始于解决线上交易最核心的痛点——“信任”。

作为阿里生态的一环，大麦这种为了盈利牺牲用户体验的做法如果长期存在，很可能侵蚀整个集团的信任基石。

这种影响虽然短期内看不见摸不着，但在时间的潜移默化中，很可能会产生无法估量的后果。

因此，大麦在此后的经营中，或许应当秉持“有则改之，无则加勉”的心态看待舆论的批评，真正在用户口碑和企业盈利目标之前取得平衡。

这，可能才是长久之道。

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