【本文来自《C919首条国际航线不是“退而求其次”，而是“精准落子”！》评论区，标题为小编添加】
关键不在于航线，而在于量产。
你是啥都不懂。飞机飞一条航线，要有相应的维修体系。飞到国外，不是中国有飞机打个招呼就能在那边降落的。可以说没有航线，就没有市场需求。而建一条航线，比如上海飞胡志明，抛开国家间许可谈判不说，两地都要有相应的维修维护团队，建立配件仓库、管理团队，培训工作人员等等，这都是需要各航司一步步的干出来的。推广新飞机意味着恐怖的前期投入，一般国家根本没能力，不是老中这种国力和体制，根本搞不出来。